Сроки ремонта

Срок  ремонта на примере ковша и рукояти

Каждый человек связанный с эксплуатацией техники и оборудования сталкивается с неизбежным моментом, моментом ремонта. Это может случиться, когда техника начнет вырабатывать свой ресурс, а может и раньше, в случае неправильной эксплуатации, заводского дефекта или конструкторского просчета и ошибки. И в этом момент каждый человек должен принять решение, когда и в каком объеме производить ремонт. Конечно, найдутся и те, кто при маленьшем намеке на ремонт, будут менять технику на новую, но таких — единицы. Большинство же встанет перед проблемой: как с минимальными затратами и с максимальной эффективности произвести ремонт. Достаточно часто, ремонт пытаются отложить на самый последний момент, надеясь на чудо, на то, что потом будет больше свободного времени и денежных средств. Практика же показывает обратное, чем дольше откладывать ремонт, тем в более неподходящее время его придется делать. Кроме того, стоимость проведения ремонта на первоначальном этапе всегда минимальна, и со временем только возрастает. Также обстоит дело и со временем ремонта, на первоначальном этапе временные затраты также минимальны. Надо понимать, что даже одна неисправная или изношенная деталь, влияет на все остальные, заставляя весь механизм работать при нестандартных условиях и нагрузках.
Возьмем в качестве примера износ в соединении ковша с рукоятью. На первоначальном этапе, возможно ограничиться заменой втулок и пальцев, это займет один-два дня, ведь используются стандартные детали, чей размер известен и можно их приобрести или изготовить заранее.
Торец рукояти после фиксации втулок сваркойВ случае, если втулки все таки провернуло, но разбило не сильно, можно попытаться посадить на клей. В этом случае к затратам добавляется выезд специалиста работающего в данном направлении. По времени это сильно не добавляет, но необходимо согласовывать дату выезда. Можно попробовать выполнить эту работу самим, но в этом случае произойдет потеря времени связанная с покупкой и доставкой необходимого клея.
Если износ посадочных мест ковша и рукояти все-таки существенен и необходимо прибегнуть либо к установке новых вварных втулок, либо к восстановлению в номинальный размер с помощью мобильного оборудования. Конечно, возможен еще вариант, отдать детали на какой-нибудь завод, располагающим хорошим станочным парком, и позволяющим восстанавливать столь громоздкие детали на стационарных станках. Но таких заводов осталось не так много, и большинству людей эксплуатирующих технику данная возможность не доступна.Изношенный и загнутый палец
На данном этапе в случае использования незакаленных пальцев, возможна их сильная деформация (палец стал как «коленвал») и трудности с их извлечением, иногда решаемые только с помощью газорезки.
Если требуется замена втулок ковша, то это добавляется три—четыре дня на сами работы, и для этого необходим сварщик, кто «сдует» старые втулки и приварит новые, токарь и токарный станок, чтобы выточить новые, а также металл, из чего эти втулки изготовить. Случай с рукоятью более сложен. Работа тут более точная. Ведь надо вырезать старую втулку, приварить новую, а места сварки усилить, и при этом сохранить соосность с другим отверстие рукояти, и находящимся на значительном удалении. И далеко не каждая организация или специалист, возьмется за ремонт рукояти, ведь цена ошибки очень велика.
Для восстановления отверстий в номинальный размер с помощью мобильного оборудования, требуется примерно один-два дня на одну ось. Причем в этом случае значительная часть времени тратится на организационные моменты и подготовку к работе, ведь рабочее место необходимо организовать каждый раз на новом месте: расчистить и подготовить место для работы, установить и закрепить деталь, подвести электричество и установить свет и т.д.
Пластическая деформация проушины ковшаВ случае критически больших износов, все стрела начинает «громыхать», увеличивается нагрузка на все сочленения, значительно возрастает риск появления трещин, оператору все сложнее выполнять сложные и точные работы, а иногда они становятся совсем невыполнимыми.
В этом случае время на восстановление еще возрастает, ведь необходимо использовать много слоев наплавки с промежуточными проточками, для достижения максимальной однородности наплавляемого слоя. В случае если имеется возможность расточить под ремонтные втулки, можно немного сберечь время. Вывести износ (сделать отверстия снова цилиндрическими), а ремонтные втулки для ковша и рукояти выточить на стационарном станке. Но тут необходимо помнить, что до тех пор, пока отверстия полностью не расточены, втулки, лучше совсем не начитать точить, даже в черновую. Дело в том, что очень сложно рассчитать диаметр отверстий который получится после расточки, в силу не равномерности износа.
Приведенные данные по затратам времени, являются минимально возможными и почти не осуществимы. Чем больше людей задействовано в ремонте, тем сложнее согласовать их графики. Кроме того, необходимо помнить о затратах времени на бюрократические проволочки особенно в больших организациях, о задержках в поставке инструментов и материалов, и о возможных форс-мажорных обстоятельствах.
А ведь каждый день простоя техники, не только не несет прибыли, но и несет убыток. И поставить технику на длительный ремонт может себе позволить только крупная организация, имеющая в своем парке подмену. Поэтому затягивать с ремонтом ни в коем случае нельзя. Качественный и оперативный ремонт залог процветания и финансового благополучия.

Более подробно о качественном и оперативном ремонте, о восстановлении отверстий, применяемых технологиях,  об объектах ремонта, преимуществах выполнения работ по месту нахождения техники, а также примеры выполненных работ можно посмотреть  на соответствующих страничках. Если остались не разрешенные вопросы или сомнения по поводу ремонта  техники, или необходимо восстановление отверстий, то Вам просто необходимо связаться с сотрудниками «Хобое пепо» по указанным контактам, и быть готовым к качественному и оперативному ремонту Вашей техники и оборудования.